ЭКОЛОГИЧНЫЙ СОРБЕНТ ДЛЯ ЛАРН
СОРБЕНТ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ РАЗЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ
Нефтесорбент наносится на поверхность почвогрунта,
проводится обработка – боронование или дискование, с последующим вывозом его для утилизации его путем сепарирования и последующим сжиганием
Сорбент лигнин представляет собой однородный порошок, обладает высоким сродством к нефти и нефтепродуктам (1-5 г/г) и удерживается в нефтенасыщенном состоянии на поверхности воды в течение более
5 суток. Превращает жидкие нефть и нефтепродукты в твердое высококалорийное топливо.
Мы производим натуральный сорбент на основе лигнина, который применяется при ликвидации последствий разлива нефтепродуктов на различных поверхностях
Упаковка в полиэтиленовые мешки по 30 кг или в упаковку заказчика
Сорбент лигниновый, получаемый обработкой гидролизного лигнина изготавливается в виде однородного гидрофобизованного порошка темно-коричневого цвета из крупнотоннажных отходов гидролизного производства —гидролизного лигнина.
Область применения
Применяется для очистки от нефти или нефтепродуктов поверхности водоемов, нефтяных и буровых, шламовых амбаров, а также ликвидации замазученых или залитых нефтью земельных участков и утилизации отработанных нефтепродуктов и индустриальных масел.
Нефтесорбент также предназначен к применению на буровых, нефтегазодобывающих и нефтегазоперерабатывающих предприятиях для предотвращения загрязнения природной среды нефтью и продуктами ее переработки, а также при перекачке по нефтепроводам и транспортировке ж.д. и автотранспортом.
Физико-химическая характеристика нефтесорбента:
Гранулометрический состав порошка, 0.2 - 0.8 мм
Насыпная плотность, 200 - 350 кг/м3
Массовая доля воды, не более 20%
Нефтепоглотительная вместимость, 100 – 500 % (при 18°С)
Плавучесть в нефтенасыщенном состоянием, не менее 5 суток
Характеристика нефтесорбента:
Сорбент представляет собой однородный порошок, обладает высоким сродством к нефти и нефтепродуктам (1-5 г/г) и удерживается в нефтенасыщенном состоянии на поверхности воды в течение более 5 суток. Превращает жидкие нефть и нефтепродукты в твердое высококалорийное топливо.
Нефтесорбент является нетоксичным материалом (класс опасности 3).
Не вызывает нарушения экологического равновесия в экосистемах, безвреден для почв, является их структурообразователем.
Технические преимущества
В отличие от других природных сорбентов, например, на основе мха и торфа не требует дополнительных затрат на добычу и перевозку, а поэтому очень дешев; не обладает парусностью при нанесении на нефтяное пятно, не тонет вместе с нефтью. Превращает жидкие нефть и нефтепродукты в твердое высококалорийное топливо.
Достоинства сорбента
Легкая утилизация. Оба компонета (древесина и нефтепродукты) прекрасно горят. Сорбент является высококалорийным топливом с достаточно большой теплотой сгорания, сравнимой с каменным углем.
ЛИГНИН, ЧТО ЭТО?
Лигнин, сложное полимерное соединение, присутствующее в клетках сосудистых растений и некоторых водорослей. Структуру клеточных стенок древесных растений можно сравнить со структурой железобетона. Микрофибриллы целлюлозы соответствуют арматуре, а лигнин, обладающий высокой прочностью на сжатие, соответствует бетону.
Говоря о происхождении лигнина, важно отметить, что растительная ткань преимущественно состоит из целлюлозы, гемицеллюлозы и лигнина. Однако количество лигнина варьируется в зависимости от вида растения. Например, хвойные породы содержат примерно 23-38% лигнина, а твердые породы - 14-25%. Даже солома злаков содержит значительное количество лигнина: примерно 12-20% ее массы состоит из этого сложного соединения.
Лигнин содержится в стенках клеток и межклеточных пространствах, где он действует как связующее вещество, удерживающее целлюлозные волокна вместе. Работая в сочетании с гемицеллюлозами, лигнин играет важную роль в обеспечении механической прочности, необходимой для поддержки стеблей и стволов растений. Кроме того, присутствие лигнина обеспечивает герметичность клеточных стенок, а пигменты в лигнине придают древесине характерный цвет.
Понимание роли лигнина в биологии растений важно для исследователей и ученых, которые стремятся разработать новые материалы и процессы, которые могут быть использованы в различных областях, от производства биотоплива до изготовления бумаги, пластика, таблеток и другой промышленной продукции.
Полимерные материалы, полученные из природной биомассы, в последнее время привлекают значительное внимание в связи с растущими экологическими проблемами и истощением нефтехимических ресурсов. Лигнин, который извлекается из лигноцеллюлозной биомассы, представляет собой второй по распространенности природный полимер после целлюлозы. В процессе производства бумаги промышленный лигнин образуется в качестве побочного продукта и в основном используется для производства энергии, а в производстве материалов имеет меньшее значение. Большое количество, богатые химические свойства, нейтральность к CO2, армирующие свойства, антиоксидантные свойства и способность блокировать ультрафиолетовое излучение, а также его экологичность делают лигнин интересным субстратом для разработки материалов и химических веществ.
Лигнин - возобновляемый материал, состоящий из тех же химических строительных блоков, что и материалы на основе нефти, что открывает огромные возможности для бизнеса. Его основное преимущество заключается в снижении углеродного следа производимого продукта. В некоторых случаях лигнин может даже улучшить качество продукции.
Лигнин уже используется в качестве связующего в экологически чистой фанере с низким уровнем углеродного следа - привлекательный выбор в сегодняшней бизнес-среде, где все больше заботятся об экологии. Но лигнин можно использовать и в тех отраслях, где идея работы с древесными материалами еще не прижилась. Пластмассы - огромный рынок - являются одним из таких примеров. Все больше и больше производителей пластмасс проверяют, насколько хорошо лигнин соответствует их спецификациям. Похоже, что лигнин иногда может улучшить свойства пластмасс и стать экономически эффективной альтернативой ископаемым материалам. Еще одно применение лигнина - в качестве связующего вещества в асфальте. Получаемый асфальт имеет меньший углеродный след, и, согласно отчетам, он также имеет меньшее сопротивление качению, что приводит к снижению шума на дорогах.
Телефон / WhatsApp:
Беларусь
+375 29 729 02 43
Россия
+7 999 718 19 66
Email: alex.bizby@gmail.com
